Pris au piège
À une certaine période, alors que j’avais une étroite relation avec Jésus, la vie est devenue extrêmement difficile. J’avais dit à un ami que je me sentais comme une souris, secouée de part et d’autre dans les pattes d’un chat jouant avec sa victime avant d’y porter le coup de grâce.
PRIER DE TOUT SON CŒUR
En vol avec ses deux filles, 4 ans et 2 ans, une jeune mère s’est employée à les garder occupées pour éviter qu’elles dérangent les autres passagers. Lorsque le pilote a annoncé quelque chose à l’interphone, Catherine, la cadette des filles, s’est arrêtée et a baissé la tête. Quand le pilote a eu terminé, elle a murmuré « Amen. » Il se peut qu’elle ait cru, en raison d’une catastrophe naturelle récente, que le pilote priait.
UNE LETTRE ÉTONNANTE
De temps à autre, ma femme et moi trouvons dans le courrier une lettre vierge. Lorsque nous sortons cette « lettre » de son enveloppe, nous n’y voyons qu’une feuille de papier portant une marque faite au crayonfeutre de couleur. Ces « lettres » nous réchauffent le cœur, car elles proviennent de Katie, notre petitefille d’âge préscolaire, qui vit dans un autre État. Même sans mots, ces lettres nous disent que Katie nous aime et qu’elle pense à nous.
LAISSEZ-MOI CHANTER
Lorsque j’ai demandé à un de mes amis comment sa mère se portait, il m’a dit que la démence avait enlevé à celleci la capacité de se rappeler de nombreux noms et événements du passé. Puis il a ajouté : « Elle parvient malgré tout à s’asseoir au piano et à jouer merveilleusement bien des cantiques, de mémoire et sans partition. »
Commencer par la prière
Le 21 novembre 1835, George Müller a écrit : « La pensée d’un orphelinat n’a cessé d’occuper mon coeur aujourd’hui. Le moment n’est-il pas venu de faire autre chose que d’y penser ; et d’agir ? J’ai instamment prié Dieu de me montrer sa volonté. »
JE NE SUIS PAS OUBLIÉ
Toute attente est difficile ; mais lorsque des jours, des semaines et même des mois passent sans que nos prières semblent être exaucées, il est facile de nous sentir oubliés de Dieu. Différentes distractions peuvent nous aider à surmonter la journée, mais nos inquiétudes deviennent plus envahissantes durant la nuit, qui nous paraît alors interminable. Le désarroi nous fait percevoir la nouvelle journée comme impossible à vivre.
NAVIGATION SPIRITUELLE
Le livre prisé de Dava Sobel intitulé Longitude décrit un dilemme que les marins d’autrefois devaient affronter. Il leur était toujours possible de calculer leur latitude au nord ou au sud de l’équateur selon la longueur du jour ou la hauteur du soleil. Le calcul de la longitude est ou ouest est resté toutefois compliqué et peu fiable jusqu’à ce que John Harrison, horloger anglais, invente le chronomètre marin. Il s’agissait d’une horloge pouvant indiquer l’heure exacte dans n’importe quel coin reculé du monde depuis le port d’attache, ce qui permettait aux marins de déterminer leur longitude.
AMNÉSIE
Lorsque nous naviguons en eaux troubles, il nous arrive parfois de sombrer dans une amnésie spirituelle et d’oublier la grâce de Dieu. Par contre, un bon moyen de retrouver notre gratitude consiste à mettre de côté des moments sans distraction pour nous rappeler intentionnellement la générosité dont Dieu a fait preuve envers nous par le passé et l’en remercier.
VIVEZ DANS L’AMOUR
Dans le pays d’Afrique où mon amie Roxanne vit, l’eau est une marchandise précieuse. Les gens doivent souvent parcourir de longues distances pour puiser de l’eau dans de petits ruisseaux contaminés, ce qui entraîne des maladies et la mort. Les organisations comme les orphelinats et les Églises ont du mal à servir les gens à cause d’un manque d’eau. Par contre, cette situation est en train de changer.
TROUVER LA VOIE DE DIEU
On a ouvert le tunnel sous la Manche le 6 mai 1994, presque deux siècles après que l’ingénieur de Napoléon, Albert Mathieu, en a proposé la construction pour la toute première fois en 1802. De nos jours, le passage de 50 km sous la Manche permet à des milliers de personnes, de voitures et de camions de voyager en train chaque jour entre l’Angleterre et la France. Il y avait des siècles que les gens traversaient la Manche en bateau quand les travaux de construction du tunnel, cette nouvelle façon étonnante de la traverser en passant dessous, ont été achevés.